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Cabo de Gata en 2 días

6 sitios

Las dos mitades del parque en dos jornadas: el sur volcánico con el faro y las playas de cine, y el norte minero con el pueblo pesquero. Se necesita coche para moverse entre ellas, aunque el último tramo hasta las playas grandes se haga en lanzadera.

Dónde están

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El plan, día a día

Una propuesta, no una obligación: al crear el viaje os lo repartís como queráis.

Día 1· 3 paradas

6.8 km hasta la siguiente

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Las agujas son chimeneas volcánicas: la lava que solidificó dentro del conducto de un volcán, más dura que la roca de alrededor, que el mar se fue llevando. La foca monje del Mediterráneo crió aquí hasta bien entrado el siglo XX; los marineros la llamaban sirena por el sonido que hacían al aullar en las cuevas. Hoy quedan unos setecientos ejemplares en todo el Mediterráneo y ninguno en España. El faro es de 1863 y sustituyó a la torre vigía de Vela Blanca, que sigue en pie un poco más arriba. La carretera que sube hasta esa torre está cerrada al tráfico desde hace años y se hace andando o en bici: son cuatro kilómetros con la mejor vista del cabo.

2.5 km hasta la siguiente

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El nombre viene de 1147, cuando una flota genovesa fondeó aquí para atacar Almería junto a Alfonso VII. Era la única bahía de la costa donde cabían tantas naves con abrigo del levante, y durante siglos fue fondeadero habitual de corsarios berberiscos por la misma razón. De ahí las torres de vigilancia que se ven repartidas por todo el cabo. En los años setenta la playa estuvo a punto de convertirse en una urbanización: había proyecto, planos y hasta una carretera empezada. Lo frenó la declaración del parque natural en 1987, la primera protección marítimo-terrestre de Andalucía. Las chumberas y las pitas que hay detrás no son autóctonas: llegaron de América y se plantaron para lindes de fincas.

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La roca del centro es una colada de lava que se enfrió al contacto con el mar hace unos diez millones de años, cuando todo esto era un archipiélago volcánico. La erosión se llevó lo blando y dejó la forma que ves. Steven Spielberg rodó aquí la escena de las gaviotas de Indiana Jones y la última cruzada en 1988, y David Lean había filmado antes secuencias de Lawrence de Arabia en las dunas de al lado. La duna móvil que hay tras la playa es de las pocas activas del Mediterráneo español y está cerrada al paso: se recupera muy despacio y cada pisada cuenta. Vale la pena venir a primera hora, cuando el sol da de frente sobre la roca y todavía no ha llegado nadie.

Día 2· 3 paradas

3.2 km hasta la siguiente

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El oro se descubrió por casualidad en 1883, buscando plomo. La explotación seria llegó en los años treinta con capital británico y se nacionalizó después de la guerra: el Estado montó aquí la planta Denver, con molinos, balsas de cianuración y un poblado entero para los mineros. Llegaron a vivir más de mil personas. En 1966 se cerró por no rentable y el pueblo se quedó en menos de cien habitantes; muchas casas se abandonaron sin más. En los noventa hubo un intento de reabrir con minería a cielo abierto que se paró porque el parque ya estaba declarado. Hoy las ruinas se pueden recorrer libremente y el pueblo ha vuelto a llenarse despacio, con gente que compró casas baratas en los ochenta.

5.2 km hasta la siguiente

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La batería de San Ramón se construyó en 1764 dentro del plan de Carlos III para artillar la costa contra los corsarios argelinos, que seguían haciendo razias en los pueblos de la zona. Es un fuerte de planta cuadrada con foso, muy bien conservado porque un particular lo compró y lo restauró; no se visita por dentro. Al otro extremo de la playa está la torre de los Alumbres, del siglo XVI, ligada a las minas de alumbre de Rodalquilar que trabajaron los moriscos y que fueron una industria importante antes del oro. En las rocas del lado norte se forman piscinas naturales cuando baja la marea, buenas para bucear con tubo porque el agua queda muy quieta.

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El nombre viene de un pirata berberisco, El Moro Mohamed Arráez, que usaba esta cala como refugio en el siglo XVI. La isleta que hay frente al puerto es la que da nombre al pueblo. Aquí no hubo turismo hasta muy tarde: la carretera asfaltada llegó en los años setenta y hasta entonces se venía por pistas. Eso, y que el pueblo entero quedó dentro del parque, es lo que ha mantenido las cuatro calles como están. La flota que queda es de bajura, con barcas pequeñas que salen de madrugada, y el pescado que comes en los dos o tres restaurantes del pueblo suele ser de esa misma mañana. Pregunta qué han traído en vez de mirar la carta.

Actividades en Cabo De Gata

Antes de ir

💡En verano no se llega en coche a las mejores playas

De mediados de junio a mediados de septiembre las pistas a Genoveses y Mónsul se cierran al tráfico privado. Se aparca en el control de San José y entra un autobús lanzadera cada media hora, con billete de ida y vuelta que se compra allí mismo. Las plazas del aparcamiento se agotan a media mañana en agosto: o llegas antes de las nueve o vas después de las cinco. Andando desde San José son unos cuatro kilómetros hasta Genoveses, casi todo llano pero sin sombra.

💡Aquí no hay sombra en ninguna parte

Es el punto más árido de Europa: menos de doscientos litros de lluvia al año y ni un árbol en toda la costa. En la mayoría de las playas no hay chiringuito, ni fuente, ni papelera. Lleva más agua de la que crees que necesitas, sombrilla propia y protección solar, y evita las horas centrales entre junio y septiembre. La cobertura de móvil falla en varias calas y en Playa de los Muertos no hay socorrista y el fondo cae en picado a pocos metros de la orilla.

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